南海阿令店舖

2011-8-15 8:50:24　 席國雄

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    細雨綿綿，略顯秋意，突然回憶起前日與老友會面，心情格外爽朗。閒情雅致談及中信網論壇，好長時間沒見你發正帖了。我笑笑，三十而立，該做點事情了，不能整天念著鴿子。

    今天談談我對優秀賽鴿翅膀的研究結論，為什麼符合這類羽翅條件的賽鴿能披荊斬棘，在大羽數比賽中獲取高獎，摘金奪銀？

    本人提取此3羽名鴿素材作為描述物件，細細思量在我腦海中還有許多，這三羽賽鴿翅型，涵蓋了超級賽鴿翅膀所應具備的優秀特質，請大家細細品悟。

    2011比利時亞精頓550公里（幼鴿）冠軍，20383羽，分速1632，鴿主：電腦戈馬力。

    第一類：這是我極為推崇的一種翅膀形態。

    形態描述：第一主羽微微超越或等長副羽，整個副羽面積較小，此類鴿通常拉開翅膀後，副羽一般只露出3根，2根的也有，但罕見。以上特徵說明賽鴿肱骨相對趨短，從翅膀後透光可以看出，此類賽鴿，羽毛平滑不起波紋瓦褶皺，羽片較薄，側觀整個膀面較平坦，主羽前3羽等長，或第8羽與10羽等長，自然分開，破風縫隙較大，而且條形尖利，主羽1-7根條形相似度高，鏈結自然，排列規律富美感。

    此類型翅膀賽鴿在300-600公里比賽中往往創造高分速，1300-1600很常見。

亞精頓（幼鴿）20383羽冠軍

第一類名鴿“牛仔女孩”

    第二類：大名鴿“亞博號”

    這羽賽鴿的成績跟它的翅膀，我想應該說是相輔相成的。整個翅膀主副羽形成4個階梯，飛戈納芮大名鴿“飛戈”的翅膀，跟該翅膀極其相似。主羽前3羽基本等長，縫隙較大，破風優良，更難能可貴的是第7根主羽明顯長於第6根主羽，飛行動力更為強勁，1-5主羽等長，搭接緊密，排列規整富美感。注意第一主羽與第一副羽長短落差，以及主副羽之間搭接的緊密度，堪稱完美。整個副羽羽面，豐滿且向內彎弧明顯，近身副羽有漸短趨勢，實為不可多得的優秀賽鴿翅膀類型，但此類賽鴿速度往往不及第一類型，（300-500）賽距分速略遜於第一類賽鴿。

    總結：中短賽距優秀賽鴿翅膀具備共性特點為主羽前三羽等長，或8與10等長，主羽羽型偏窄，羽尖尖利。經本人研究（通常主羽尖利較窄的賽鴿，眼底節膜板型也相對較窄，此新論，奠定賽鴿快速特質內外在連鎖關係鑒別新方法）前3主羽間隙大，破風優良，主副羽側觀平坦，羽內側不起波紋瓦褶皺。據本人觀察具有波紋瓦褶皺的賽鴿，一般先天不足，種鴿低峰期所出，上品鴿中難見。

    英國著名經濟學家凱恩斯說過這樣一句名言：我寧可模糊的對，也不精確的錯。鑒鴿也是歸納多項優秀指標，而推敲良性特質概率性總結的一個過程。今天我們只是談翅膀，但隨著本人鑒賞優秀成績鴿逐年增多，對翅膀的關注度越來越高。

    個人淺見，旨在傳播正確鴿論，提升國人鑒鴿水準，不足之處望廣大壇友斧正！